oksüdatsiooni-korrosioonikindel Malmi keevitussulam NiFe-1

Toote üksikasjad

Tootesildid

Malmist keevitusvarda kasutatakse sageli mootori kesta, katte korpuse, masina aluse lahendamiseks, valuhammaste puhul ilmnevad ratta purunemised, praod, kulumine, tampimisava keevitusprobleemid.Suure süsinikusisalduse, ebaühtlase struktuuri, madala tugevuse ja halva plastilisuse tõttu on malmelektrood halva keevitatavusega materjal, millele on keevitamise ajal kerge tekkida pragusid, seda on raske lõigata.Rahuldavate tulemuste saavutamiseks malmi keevitamisel ja paranduskeevitamisel on oluline pöörata tähelepanu "kolmeosalisele materjalile ja seitsmeosalisele protsessile", mitte ainult keevitusvarda valimisele, vaid ka sobiva paranduskeevitusmeetodi kasutuselevõtule.
Malmi keevitamise ja paranduskeevituse puhul on soovitatav kasutada järgmist keevitusprotsessi: 1, esmalt eemaldage keevitusosad mudast, liivast, veest, roostest ja muust prahist;Lisaks tuleks pikka aega kõrgel temperatuuril ja aurukeskkonnas töötavate raudvalandite pinnalt eemaldada süsinikuvaene kiht ja oksiidikiht.2. Vastavalt keevitatud detaili kujule ja defekti tüübile viiakse läbi ettevalmistusmeetmed, nagu soonte avamine, pragude vältimine aukude puurimine ja sulabasseini modelleerimine.3. Külmkeevitamist vajavate osade puhul eelsoojendage neid 500–600 °C, valige sobiv vool, pidev keevitamine, hoidke keevitusprotsessi ajal eelsoojendustemperatuuri, katke isolatsioonimaterjalid, nagu asbestipulber, kohe pärast keevitamist ja laske neil jahutage aeglaselt, et parandada selle pragunemiskindlust ja töötlemisvõimet.4. Külmkeevitustöödel tuleb vältida mitteväärismetalli liigset sulamist, vähendada valgeks muutumise kalduvust, vältida liigset kuumuse kontsentratsiooni, mis põhjustab liigset pinget, väikest voolu, lühikese kaarega ja kitsa läbipääsuga keevitamist. iga läbipääsu pikkus ei tohi ületada 50 mm).Vahetult pärast keevitamist haamer keevisõmblus, et lõdvendada pinget, et vältida pragunemist, kuni temperatuur langeb 60 kraadini C madalamal kui teises keevisõmbluses.5, pöörake sulgemisel tähelepanu kaare avale, et vältida sulgemiskaare pragusid.

Mudel	GB	AWS	Läbimõõt (mm)	Katte tüüp	Praegune	Kasutab
CB-Z208	EZC	EC1	2,5-5,0	Grafiidi tüüp	AC, DC+	Kasutatakse paranduskeevitamiseks hallmalmi vead.
CB-Z308	EZNi-1	ENi-C1	2,5-5,0	Grafiidi tüüp	AC, DC+	Kasutatakse õhukeste paranduskeevitamiseks malmist tükid ja töödeldud pinnad, nagu mõned võtmed hallmalmist tükid nagu mootori kandurid, juhtsiinid tööpingid, hammasrataste alused jne.
CB-Z408	EZNiFe-C1	ENiFe-C1	2,5-5,0	Grafiidi tüüp	AC DC	Sobib paranduskeevituseks võtmel ülitugev hallmalm ja sfääriline grafiitmalm, nagu silindrid, mootori kandurid, hammasrattad, rullikud jne.
CB-Z508	EZNiCu-1	ENiCu-B	2,5-5,0	Grafiidi tüüp	AC DC	Kasutatakse paranduskeevitamiseks hallmalmdetailidel ei nõua jõudu liiga palju.

Sadestunud metalli keemiline koostis

Sadestunud metalli keemiline koostis (%)
Mudel	C	Mn	Si	S	P	Ni	Cu	Fe
CB-Z208	2.00-4.00	≤0,75	2.50-6.50	≤0,100	≤0,150			Tasakaal
CB-Z308	≤2.00	≤1.00	≤2,50	≤0,030		≥90		≤8
CB-Z408	≤2.00	≤1,80	≤2,50	≤0,030		45-60		Tasakaal
CB-Z508	≤1.00	≤2,50	≤0,80	≤0,025		60-70	24-35	≤6